ព័ត៌មាន
-
ការគ្រប់គ្រងកំដៅអាកាសធាតុត្រជាក់របស់ RV BMS៖ ការកំណត់ទំហំម៉ូឌុល 25A សម្រាប់ការសាងសង់រដូវរងា
ហេតុអ្វីបានជាកញ្ចប់លីចូមរបស់ RV ឈប់សាកថ្មនៅពេលព្រឹកត្រជាក់ RV ដែលប្រើប្រាស់ក្នុងរដូវរងាចែករំលែកការត្អូញត្អែរដដែលៗមួយ៖ ថ្មអានសមត្ថភាពពេញនៅពេលយប់ បន្ទាប់មកបដិសេធមិនទទួលយកការសាកថ្មនៅព្រឹកបន្ទាប់។ នេះមិនមែនជាកំហុសទេ — វាគឺជាគីមីវិទ្យា LFP ដែលធ្វើអ្វីដែលវាគួរធ្វើ។ Cha...អានបន្ថែម -
របៀបជ្រើសរើស Smart BMS សម្រាប់កញ្ចប់ថ្មម៉ូតូអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា៖ ទំហំ ឯកសារ AIS-156 និងការរួមបញ្ចូល OEM
ហេតុអ្វីបានជាការជ្រើសរើស BMS ម៉ូតូអគ្គិសនីឥណ្ឌាគឺជាការសន្ទនាខុសគ្នា ការជ្រើសរើស BMS ដែលដំណើរការសម្រាប់គម្រោងម៉ូតូអគ្គិសនីអឺរ៉ុប ឬអាស៊ីខាងកើតមិនផ្ទេរដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មឥណ្ឌាទេ។ លក្ខខណ្ឌជាក់លាក់ចំនួនបីរបស់ឥណ្ឌាផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈបច្ចេកទេស BMS៖ ឯកសារ AIS-156...អានបន្ថែម -
ការទំនាក់ទំនង BMS សម្រាប់ការរួមបញ្ចូលឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពលព្រះអាទិត្យ៖ ភាពឆបគ្នានៃពិធីការ CAN, RS485 និងភាពឆបគ្នានៃពិធីការ Inverter
ហេតុអ្វីបានជាការទំនាក់ទំនងរបស់ Inverter គឺជាការបរាជ័យលេខមួយសម្រាប់ការសាងសង់កន្លែងផ្ទុកថាមពលព្រះអាទិត្យ និយាយជាមួយអ្នកដែលបានបញ្ជាឱ្យសាងសង់កន្លែងផ្ទុកថាមពលព្រះអាទិត្យក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ ហើយអ្នកនឹងឮរឿងដូចគ្នា៖ កញ្ចប់នេះបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តទាំងអស់នៅលើតុ។ វ៉ុលកោសិកាក្នុងលក្ខណៈបច្ចេកទេស ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពជាមួយ...អានបន្ថែម -
ពេលដែលប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលត្រូវការតុល្យភាពសកម្ម (និងពេលដែលអកម្មគឺគ្រប់គ្រាន់)
បញ្ហាជិះកង់ប្រចាំថ្ងៃ តុល្យភាពអកម្មមិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កាបូបកង់អគ្គិសនីរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ទេ វដ្តប្រហែលម្តងក្នុងមួយថ្ងៃ ជាញឹកញាប់តិចជាងនេះ។ ឧបករណ៍អគ្គិសនីត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងរយៈពេលខ្លី។ កម្មវិធីលីចូមទូទៅភាគច្រើនផ្តល់ពេលវេលាច្រើនដល់កាបូបដើម្បីសម្រាក ហើយអតុល្យភាពតូចតាចណាមួយ...អានបន្ថែម -
ហេតុអ្វីបានជាប្រព័ន្ធថ្មលីចូមសម្រាប់រថយន្ត Forklift ត្រូវការស្ថាបត្យកម្ម BMS ខុសគ្នា?
ប្រព័ន្ធបញ្ជាថាមពលស្វ័យប្រវត្តិ (BMS) ដែលដំណើរការល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងកង់អគ្គិសនី ឬរថយន្ត RV អាចបរាជ័យនៅក្នុងរថយន្តសម្រាប់លើកឥវ៉ាន់ — មិនមែនដោយសារតែវាជាប្រព័ន្ធបញ្ជាថាមពលស្វ័យប្រវត្តិ (BMS) មិនល្អនោះទេ ប៉ុន្តែដោយសារតែវដ្តការងាររបស់រថយន្តសម្រាប់លើកឥវ៉ាន់ដាក់តម្រូវការដែលកម្មវិធីលីចូមស្តង់ដារមិនដែលឃើញ។ ចរន្តខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ ការកើនឡើងនៃហ្វ្រាំងបង្កើតឡើងវិញ ការផ្លាស់ប្តូរ 24 ម៉ោង...អានបន្ថែម -
BMS ចរន្តខ្ពស់សម្រាប់ E-Rickshaw, E-Scooter និង E-Loader ឥណ្ឌា៖ មគ្គុទ្ទេសក៍ជ្រើសរើស 80A-800A
វិធីលឿនបំផុតដើម្បីខាតបង់ប្រាក់លើកញ្ចប់ថ្ម EV របស់ឥណ្ឌាគឺត្រូវកំណត់ទំហំ BMS ដោយគ្រាន់តែផ្ទុកបន្ទុកជាប់លាប់។ កញ្ចប់នេះដំណើរការបានល្អនៅលើផ្លូវរាបស្មើ បន្ទាប់មកវានឹងបង្កបញ្ហានៅពេលដំបូងដែលយានយន្តឡើងលើស្ពានអាកាសដែលមានអ្នកដំណើរពេញ ឬរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីដឹកទំនិញធ្ងន់ៗ។...អានបន្ថែម -
BMS សម្រាប់ការផ្ទុកថាមពលព្រះអាទិត្យ៖ មគ្គុទ្ទេសក៍ភាពឆបគ្នានៃឧបករណ៍បម្លែងចរន្តអគ្គិសនីសម្រាប់អ្នកផលិត OEM
ប្រសិនបើអ្នកស្វែងរក BMS សម្រាប់ផលិតផលផ្ទុកថាមពលព្រះអាទិត្យ អ្នកទំនងជាបានរកឃើញថា "ឆបគ្នាជាមួយលីចូម" នៅលើសន្លឹកទិន្នន័យអាំងវឺរទ័រមិនធានាថាថ្មរបស់អ្នកពិតជានឹងទំនាក់ទំនងជាមួយវានោះទេ។ សំណួរស្វែងរកប្រភពពិតប្រាកដ៖ តើ BMS អនុវត្តពិធីការ Pylontech CAN...អានបន្ថែម -
BMS សម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពល៖ មគ្គុទ្ទេសក៍ OEM សម្រាប់អ្នករួមបញ្ចូលទូ និងអ្នកផលិតឃ្លាំងផ្ទុកនៅផ្ទះ
ប្រសិនបើអ្នកផលិតទូផ្ទុកថាមពល កញ្ចប់ថ្មសម្រាប់ផ្ទះ ឬប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលព្រះអាទិត្យសម្រាប់ទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក សហភាពអឺរ៉ុប ឬអូស្ត្រាលី ជម្រើស BMS របស់អ្នកកំណត់រឿងបីយ៉ាង៖ ថាតើកញ្ចប់របស់អ្នកទាក់ទងជាមួយម៉ាកអាំងវឺរទ័រដែលអតិថិជនរបស់អ្នកមានរួចហើយឬអត់ ថាតើអ្នកអាចធ្វើមាត្រដ្ឋាន...អានបន្ថែម -
BMS បិទនៅពេលដែល Inverter ត្រូវបានភ្ជាប់៖ ការពន្យល់អំពីការសាកថ្មជាមុន និងបន្ទុក Capacitive
អ្នកភ្ជាប់អាំងវឺរទ័រទៅនឹងទិន្នផលថ្ម។ BMS នឹងដាច់ចរន្តភ្លាមៗ មុនពេលអាំងវឺរទ័របើក។ ដកវាចេញ BMS នឹងកំណត់ឡើងវិញ។ ភ្ជាប់វាឡើងវិញ ហើយដាច់ចរន្តម្តងទៀត។ រាល់ពេល ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែប្រភាគនៃវិនាទីនៃការប៉ះគ្នា។ គ្មានអ្វីខុសទេជាមួយ...អានបន្ថែម -
ថ្មឡានដឹកទំនិញលីចូមមិនចាប់ផ្តើមដំណើរការក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ទេ៖ ការជួសជុលសីតុណ្ហភាពទាបរបស់ BMS
ឡានដឹកទំនិញបានចាប់ផ្តើមដំណើរការបានល្អពេញមួយរដូវក្តៅ។ ឥឡូវនេះជារដូវរងា សីតុណ្ហភាពទាបជាងសូន្យអង្សាសេ ហើយថ្មលីចូមមិនដំណើរការម៉ាស៊ីន ឬស្ទើរតែមិនដំណើរការ។ អ្នកបានសាកថ្មវាពេញមួយយប់។ កម្មវិធី BMS បង្ហាញ SOC 80%។ ប៉ុន្តែនៅពេលអ្នកបង្វិលសោ គ្មានអ្វីកើតឡើងទេ ឬម៉ាស៊ីនក៏រលត់...អានបន្ថែម -
ការការពារវ៉ុលលើសមិនពិតរបស់ BMS៖ ហេតុអ្វីបានជាវាកើតឡើងមុន និងជួសជុល
ប្លក់ BMS ប្រចាំថ្ងៃ · BMS · អាន 6 នាទី ការការពារវ៉ុលលើសមិនពិតរបស់ BMS៖ ហេតុអ្វីបានជាវាកើតឡើងមុនអាយុ និងរបៀបជួសជុលវា BMS មានការការពារវ៉ុលលើសដែលបានសាកល្បង។ ប៉ុន្តែនៅពេលអ្នកពិនិត្យមើលវ៉ុលកញ្ចប់ — ឬសូម្បីតែវ៉ុលកោសិកាជាមធ្យម — វាអាន 3.45V ក្នុងមួយកោសិកា ទាបជាង 3....អានបន្ថែម -
BMS សម្រាប់តុល្យភាពសកម្ម និងអកម្មសម្រាប់ប្រទេសឥណ្ឌា៖ មគ្គុទ្ទេសក៍ 1,000mA
BMS តុល្យភាពសកម្ម ទល់នឹង អកម្ម សម្រាប់ប្រទេសឥណ្ឌា៖ មគ្គុទ្ទេសក៍ 1,000mA ហេតុអ្វីបានជាវិធីសាស្ត្រតុល្យភាពនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មរបស់អ្នកសម្រេចថាតើកញ្ចប់ LFP របស់ឥណ្ឌាមានសមត្ថភាពវាយតម្លៃរយៈពេលបីឆ្នាំ — ឬចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះក្នុងរយៈពេលដប់ប្រាំបីខែ។ បញ្ហាភាពខុសគ្នានៃកោសិកានៅពីក្រោយ...អានបន្ថែម
