ហេតុអ្វីបានជាការជ្រើសរើស BMS ថ្មលីចូម RV មិនមែនគ្រាន់តែជាការប្រៀបធៀបសន្លឹកលក្ខណៈបច្ចេកទេសនោះទេ
ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវលីចូម RV ភាគច្រើនជួបប្រទះបញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហាបីនៅនឹងកន្លែង។ កញ្ចប់ឈប់សាកថ្មនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពពេលយប់ធ្លាក់ចុះក្រោមកម្រិតត្រជាក់។ អេក្រង់បង្ហាញផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ឬបណ្តាញតួរថយន្តបដិសេធមិនអានស្ថានភាពសាកថ្មរបស់វា។ ឬម្ចាស់បន្ថែមកញ្ចប់ទីពីរ ហើយរកឃើញថា BMS មិនគាំទ្រការភ្ជាប់ស្របគ្នាបានស្អាតទេ។
គ្មានដំណោះស្រាយណាមួយត្រូវបានដោះស្រាយដោយការធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពក្រឡាឡើយ។ ពួកវាផ្តោតលើថាតើ BMS ត្រូវបានបញ្ជាក់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ RV ពិតប្រាកដឬអត់៖ តក្កវិជ្ជាអាកាសធាតុត្រជាក់ ការរួមបញ្ចូលបណ្តាញ និងស្ថាបត្យកម្មពហុកញ្ចប់។ ការសម្រេចចិត្តបីដែលគួរឲ្យធ្វើមុនពេលបញ្ជាទិញចេញ។
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធថ្ម RV ធម្មតា៖ 12V, 24V និងពេលណាត្រូវបង្កើន
ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវលីចូម RV ភាគច្រើនធ្លាក់ចូលទៅក្នុងវេទិកាវ៉ុលទូទៅពីរ ដោយមានចំណែកតូចជាងផ្លាស់ទីទៅវ៉ុលខ្ពស់សម្រាប់ធនាគារផ្ទះធំៗ៖
| វេចខ្ចប់ | ចំនួនកោសិកា LFP ធម្មតា | កម្មវិធី RV ទូទៅ |
|---|---|---|
| 12V | 4S LFP | ថ្មផ្ទះស្តង់ដារ; ការបម្លែងរថយន្ត camper ភាគច្រើន និង RV ថ្នាក់ B/C |
| 24V | 8S LFP | RV ធំៗដែលមានបន្ទុកបន្តខ្ពស់ជាង (ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ចង្ក្រានអាំងឌុចស្យុង) |
| 48V (មិនសូវកើតមាន) | 16S LFP (48V គឺជាស្តង់ដារទីផ្សារសម្រាប់វេទិកានេះ; បញ្ជាក់ចំនួនកោសិកាជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់កោសិការបស់អ្នក) | ស្នប់ធំៗដែលមានបន្ទុកអាំងវឺរទ័រច្រើន ឬប្រព័ន្ធថាមពលព្រះអាទិត្យប្រភេទលាយ |
វេទិកាវ៉ុលកំណត់ថាវ៉ារ្យ៉ង់ BMS មួយណាដែលសមស្រប — ចំនួនកោសិកាផ្សេងៗគ្នាតម្រូវឱ្យមានកម្រិតការពារខុសៗគ្នា។ សូមបញ្ជាក់វេទិកាជាមុនសិន បន្ទាប់មកបន្តទៅការរួមបញ្ចូល RV-C និងការសម្រេចចិត្តអាកាសធាតុត្រជាក់ខាងក្រោម។
ភាពឆបគ្នានៃពិធីការ RV-C៖ អ្វីដែល 'ការគាំទ្រ' មានន័យពិតប្រាកដ
RV-C គឺជាពិធីការមួយដែលបង្កើតឡើងនៅលើ CAN bus (បណ្តាញទំនាក់ទំនងក្នុងយានយន្ត) សម្រាប់ការទំនាក់ទំនងរវាងប្រព័ន្ធ RV — ថ្ម ឆ្នាំងសាក ឧបករណ៍បម្លែង អេក្រង់ ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ និងបណ្តាញតួរថយន្ត។ សម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវលីចូម ភាពឆបគ្នា RV-C អនុញ្ញាតឱ្យថ្មរាយការណ៍ពីស្ថានភាពសាកថ្ម ដែនកំណត់នៃការសាកថ្ម និងស្ថានភាពកំហុសទៅកាន់អេក្រង់ និងឧបករណ៍បញ្ជាដែលមានស្រាប់។
សម្រាប់អ្នកសាងសង់ RV សំណួរជាក់ស្តែងដែលត្រូវសួរគឺឧបករណ៍ណាខ្លះនៅក្នុងការសាងសង់ជាក់លាក់របស់អ្នកដែលត្រូវអានថ្មនៅលើបណ្តាញ និងដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ PGN ឧបករណ៍ទាំងនោះជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ BMS មុនពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ។
ប្រតិបត្តិការអាកាសធាតុត្រជាក់៖ ឥរិយាបថ BMS ក្រោមកម្រិតត្រជាក់
មិនគួរសាកកោសិកា LFP ក្រោមសីតុណ្ហភាពប្រហែល 0 អង្សាសេទេ — ការធ្វើដូច្នេះបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់កោសិកា និងការបាត់បង់សមត្ថភាពដែលមិនអាចស្តារឡើងវិញបាន។ RV BMS ដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងត្រឹមត្រូវការពារបញ្ហានេះជាមួយនឹងតក្កវិជ្ជាកាត់ផ្តាច់បន្ទុក។ ការបញ្ចេញនៅសីតុណ្ហភាពទាបជាទូទៅត្រូវបានអត់ឱនដោយ LFP ទោះបីជាសមត្ថភាពថយចុះត្រូវបានរំពឹងទុកក៏ដោយ។
លក្ខណៈពិសេសអាកាសធាតុត្រជាក់ដែលសំខាន់សម្រាប់ RV ដែលប្រើប្រាស់ក្នុងរដូវរងាគឺការគ្រប់គ្រងកំដៅ។ផលិតផល RV BMS របស់ DALY រួមមានវ៉ារ្យ៉ង់ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងកំដៅរួមបញ្ចូលគ្នាដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រងធាតុកំដៅខាងក្រៅ។ធាតុកំដៅខ្លួនវាគឺជាផ្នែកខាងក្រៅ ហើយត្រូវបានជ្រើសរើសដោយអ្នកផលិតកញ្ចប់ថ្មតាមតម្រូវការរចនាកញ្ចប់។ តក្កវិជ្ជាត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពកោសិកា ប្តូរសៀគ្វីកំដៅនៅពេលដែលកញ្ចប់ត្រជាក់ពេកមិនអាចសាកបាន និងបើកការសាកឡើងវិញនៅពេលដែលកោសិកាស្ថិតនៅក្នុងជួរប្រតិបត្តិការដែលមានសុវត្ថិភាព។ បញ្ជាក់ភាពអាចរកបាន និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការគ្រប់គ្រងកំដៅជាមួយ DALY ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការ RFQ។
ប្រសិនបើ RV របស់អ្នកនឹងឃើញសីតុណ្ហភាពក្រោមសូន្យនៅពេលយប់ក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ នេះជារឿយៗជាលក្ខណៈពិសេសដ៏សំខាន់មួយដែលត្រូវវាយតម្លៃតាំងពីដំបូង — វាកំណត់ថាតើថ្មអាចសាកពីថាមពលព្រះអាទិត្យ អាល់ទែរណាទ័រ ឬថាមពលច្រាំងទន្លេក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរដូវរងាបានដែរឬទេ។
ការពង្រីកកញ្ចប់ច្រើន៖ ការសាងសង់ធនាគារផ្ទះធំជាង
ផ្លូវធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាទូទៅគឺចាប់ផ្តើមជាមួយកញ្ចប់មួយ បន្ទាប់មកបន្ថែមសមត្ថភាពបន្ថែមទៀត។ ថាតើវាដំណើរការបានស្អាតឬអត់ គឺអាស្រ័យលើ BMS — ការស្របគ្នាដោយគ្មានការកំណត់ចរន្តត្រឹមត្រូវបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងចរន្តខ្ពស់ភ្លាមៗរវាងកញ្ចប់នៅវ៉ុលខុសគ្នាបន្តិចបន្តួច ដែលធ្វើឱ្យមានភាពតានតឹងដល់ការការពារ និងអាចបំផ្លាញកោសិកា។
DALY R10KB គឺជាវ៉ារ្យ៉ង់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការសាងសង់ RV ដែលតម្រូវឱ្យមានការត្រួតស៊ីគ្នានៃកញ្ចប់ដែលបានគ្រប់គ្រង។ វារួមបញ្ចូលទាំងដែនកំណត់ចរន្តស្របគ្នា 1A ដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ដែលរឹតបន្តឹងចរន្តចូលរវាងកញ្ចប់នៅពេលភ្ជាប់ដំបូង ដោយជៀសវាងការកើនឡើងនៃឌីផេរ៉ង់ស្យែលវ៉ុល ដែលអាចធ្វើឱ្យការការពារតានតឹង និងបំផ្លាញកោសិកា។ សម្រាប់ការសាងសង់ RV ច្រើនកញ្ចប់ ដែលសមត្ថភាពនឹងកើនឡើងតាមពេលវេលា នេះគឺជាវ៉ារ្យ៉ង់ដែលសក្តិសមសម្រាប់ការវាយតម្លៃសម្រាប់ករណីប្រើប្រាស់។
សម្រាប់ការសាងសង់ RV ដែលត្រូវការចរន្តជាប់លាប់លើសពីកម្រិត 100A របស់ R10KB ជួរ AK/AM/AS គ្របដណ្តប់លើតម្រូវការចរន្តខ្ពស់ជាង — AK នៅ 80A ឬ 100A, AM នៅ 150A ឬ 200A, AS នៅ 250A ដល់ 400A។ សូមទាក់ទង DALY ដើម្បីបញ្ជាក់វ៉ារ្យ៉ង់សមស្របសម្រាប់តម្រូវការបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នក។ សម្រាប់កម្មវិធីលើសពី 400A សូមទាក់ទង DALY ដើម្បីពិភាក្សាអំពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទាល់ខ្លួន។
ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការជំនួយក្នុងការផ្គូផ្គងការសម្រេចចិត្តទាំងនេះទៅនឹងការសាងសង់ជាក់លាក់របស់អ្នក ក្រុមការងារ DALY នឹងចូលរួមជាមួយគម្រោងនីមួយៗនៅដំណាក់កាល RFQ។ សម្រាប់ជួរ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសពេញលេញនៃ DALY RV Energy Storage BMS៖https://www.dalybms.com/rv-energy-storage-bms/
សេដ្ឋកិច្ចលក្ខណៈបច្ចេកទេស៖ កន្លែងដែលត្រូវវិនិយោគ កន្លែងដែលមិនត្រូវកំណត់លក្ខណៈបច្ចេកទេសលើសកម្រិត
ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវលីចូម RV ដំណើរការក្រោមសេដ្ឋកិច្ចខុសពីការប្រើប្រាស់កងនាវាពាណិជ្ជកម្ម។ គំរូមួយចំនួនដែលគួរទទួលស្គាល់មុនពេលចុះហត្ថលេខាលើលក្ខណៈបច្ចេកទេស BMS៖
កន្លែងដែលត្រូវវិនិយោគ៖
- តក្កវិជ្ជាការពារអាកាសធាតុត្រជាក់— ប្រសិនបើ RV នឹងឃើញការប្រើប្រាស់ក្នុងរដូវរងា នេះគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះ មិនមែនជាជម្រើសទេ
- កម្រិតត្រឹមត្រូវនៃការទំនាក់ទំនងបណ្តាញសម្រាប់ការសាងសង់ពិតប្រាកដរបស់អ្នក— បានផ្ទៀងផ្ទាត់ទល់នឹងឧបករណ៍ជាក់លាក់ មិនមែនការអះអាងអំពីភាពឆបគ្នាទូទៅទេ
- ការផ្គូផ្គងទំហំកញ្ចប់ត្រឹមត្រូវទៅនឹងបន្ទុកជាក់ស្តែង— គ្របដណ្តប់នៅក្នុងផ្នែកវេទិកាខាងលើ
កន្លែងដែលមិនត្រូវលើសពីលក្ខណៈបច្ចេកទេស៖
- ការរក្សាតុល្យភាពសកម្មសម្រាប់ RV កម្សាន្តដែលមានការប្រើប្រាស់ទាបដែលធ្វើឲ្យថ្មដំណើរការម្តងម្កាល — ការធ្វើឲ្យមានតុល្យភាពអកម្មត្រូវនឹងវដ្តការងារ និងបន្ថែមថ្លៃដើមតិចបំផុត។
- សមត្ថភាពស្របគ្នាលើសពីអ្វីដែលការសាងសង់ពិតជាត្រូវការ— ការបង់ប្រាក់សម្រាប់ទំហំក្បាលដែលអ្នកប្រហែលជាមិនធ្លាប់ប្រើគឺការបង់ប្រាក់សម្រាប់ថ្លៃដើមដោយគ្មានអត្ថប្រយោជន៍
- លក្ខណៈពិសេសទំនាក់ទំនងលើសពីតម្រូវការសមាហរណកម្មជាក់ស្តែង— ជម្រៅពិធីការ Bluetooth ឬ RV-C ដែល RV ជាក់លាក់របស់អ្នកមិនភ្ជាប់ទៅ
ចម្លើយដែលត្រឹមត្រូវគឺការផ្គូផ្គងលក្ខណៈបច្ចេកទេសទៅនឹងករណីប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងរបស់អ្នក។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលជួយស្វែងរកការផ្គូផ្គងនោះគឺជាអ្នកដែលត្រូវធ្វើការជាមួយ។
ជួរ DALY សម្រាប់ការសាងសង់ RV លីចូម
ផលប័ត្រ RV BMS របស់ DALY ត្រូវបានបង្កើតឡើងជុំវិញការសម្រេចចិត្តទាំងបីដែលបានពិពណ៌នាខាងលើ៖
| ផលិតផល | សមបំផុត | កំណត់ចំណាំ |
|---|---|---|
| R10KB | ការសាងសង់ RV ជាមួយនឹងការត្រួតស៊ីគ្នានៃកញ្ចប់ច្រើនដែលគ្រប់គ្រង | រហូតដល់ 100A បន្ត (បញ្ជាក់នៅ RFQ សម្រាប់ទម្រង់ព័ទ្ធជុំវិញ និងត្រជាក់); ប៊្លូធូសដែលភ្ជាប់មកជាមួយ; ដែនកំណត់ចរន្តស្របគ្នា 1A |
| AK/AM/AS | ការសាងសង់ RV ត្រូវការចរន្តខ្ពស់ជាង R10KB | សម្រាប់ការសាងសង់ RV ដែលត្រូវការចរន្តជាប់លាប់លើសពី 100A — AK នៅ 80A/100A, AM នៅ 150A/200A, AS នៅ 250A ដល់ 400A; បញ្ជាក់វ៉ារ្យ៉ង់ជាមួយវិស្វកម្ម DALY |
វ៉ារ្យ៉ង់ទាំងអស់រួមបញ្ចូលមុខងារទំនាក់ទំនង Smart BMS ដែលត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធក្នុងមួយគម្រោង រួមទាំងការគាំទ្រ RV-C; វិសាលភាពនៃការអនុវត្ត PGN ជាក់លាក់ត្រូវបានបញ្ជាក់ក្នុងមួយតម្រូវការគម្រោង។ ចរន្តបន្តនៅលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកត្រូវបានបញ្ជាក់ក្នុងអំឡុងពេលពិភាក្សាវិស្វកម្មមុន RFQ ជាជាងពីសន្លឹកទិន្នន័យដែលមានការវាយតម្លៃស្តង់ដារ។
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
Q1តើ BMS ត្រូវការគាំទ្រ RV-C ដោយផ្ទាល់ឬយើងអាចសម្របវាបាន?
ជួរ RV BMS របស់ DALY គាំទ្រការទំនាក់ទំនង RV-C; វិសាលភាពនៃការអនុវត្ត PGN ជាក់លាក់ — ប្រភេទសារណាដែលត្រូវបានគាំទ្រ និងរបៀបដែលពួកវាផ្គូផ្គងទៅឧបករណ៍នៅក្នុងការសាងសង់របស់អ្នក — ត្រូវបានបញ្ជាក់នៅកម្រិតគម្រោងក្នុងអំឡុងពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ជាជាងការសន្មត់ពីការអះអាងទូទៅ។
Q2តើភាពឆបគ្នារបស់ RV-C ធានានូវភាពឆបគ្នាជាមួយឧបករណ៍បង្ហាញ ឬបណ្តាញនីមួយៗដែរឬទេ?
ទេ។ ភាពឆបគ្នារបស់ RV-C មានន័យថា BMS អាចទំនាក់ទំនងនៅលើបណ្តាញ RV-C ប៉ុន្តែភាពឆបគ្នាជាមួយអេក្រង់ ឆ្នាំងសាក ឬឧបករណ៍បញ្ជាជាក់លាក់គួរតែត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ទល់នឹងតម្រូវការ PGN របស់ឧបករណ៍ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើសមាហរណកម្ម។
Q3តើមានអ្វីកើតឡើងចំពោះ BMS នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះក្រោមសូន្យ?
ការសាកថ្មក្រោម 0 អង្សាសេ ធ្វើឱ្យខូចកោសិកា LFP ដូច្នេះ BMS ដែលរចនាឡើងត្រឹមត្រូវរារាំងការសាកថ្មក្រោមកម្រិតនេះ។ វ៉ារ្យ៉ង់ដែលមានការគ្រប់គ្រងកំដៅរួមបញ្ចូលគ្នាអាចធ្វើឱ្យធាតុកំដៅខាងក្រៅសកម្មដើម្បីធ្វើឱ្យកញ្ចប់ក្តៅចូលទៅក្នុងជួរប្រតិបត្តិការដែលមានសុវត្ថិភាពមុនពេលបន្តការសាកថ្ម — បញ្ជាក់ពីភាពអាចរកបាននៃការគ្រប់គ្រងកំដៅជាមួយ DALY ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការ RFQ។ ការបញ្ចេញនៅសីតុណ្ហភាពទាបជាទូទៅត្រូវបានអត់ឱន ទោះបីជាសមត្ថភាពដែលមានត្រូវបានកាត់បន្ថយក៏ដោយ។
Q4តើយើងអាចដំណើរការកញ្ចប់ច្រើនក្នុងពេលតែមួយសម្រាប់ធនាគារផ្ទះធំជាងនេះបានទេ?
បាទ/ចាស៎ ជាមួយនឹងប្រភេទ BMS ដែលត្រឹមត្រូវ។ R10KB រួមបញ្ចូលដែនកំណត់ចរន្តស្របគ្នា 1A ដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ដែលរឹតត្បិតចរន្តចូលរវាងកញ្ចប់នៅពេលភ្ជាប់ដំបូង ដោយជៀសវាងការកើនឡើងដែលអាចធ្វើឱ្យការការពារតានតឹង និងបំផ្លាញកោសិកា។ សូមបញ្ជាក់ការផ្គូផ្គងវ៉ុលនៅទូទាំងកញ្ចប់មុនពេលភ្ជាប់ស្របគ្នា ហើយផ្ទៀងផ្ទាត់ថាប្រភេទ BMS ជាក់លាក់គាំទ្រប្រតិបត្តិការស្របគ្នានៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់អ្នក។
Q5តើខ្ញុំត្រូវការ RV-C ទេប្រសិនបើ RV របស់ខ្ញុំប្រើការត្រួតពិនិត្យប៊្លូធូសរួចហើយ?
ពួកវាដំណើរការនៅស្រទាប់ផ្សេងៗគ្នា និងបម្រើគោលបំណងផ្សេងៗគ្នា។ ជាធម្មតា Bluetooth ផ្តល់នូវការត្រួតពិនិត្យផ្អែកលើកម្មវិធីសម្រាប់ម្ចាស់ ឬអ្នកដំឡើង (ស្ថានភាពបន្ទុក សំឡេងរោទិ៍ ការកំណត់) ហើយវាឯករាជ្យពីប្រព័ន្ធ RV ដែលនៅសល់។ RV-C គឺជាពិធីការបណ្តាញដែលអនុញ្ញាតឱ្យថ្មទំនាក់ទំនងជាមួយប្រព័ន្ធ RV ផ្សេងទៀតដូចជាអេក្រង់ ឆ្នាំងសាក និងអាំងវឺរទ័រនៅលើឡានក្រុងដែលបានចែករំលែក។ ប្រសិនបើតម្រូវការតែមួយគត់របស់អ្នកគឺការអានថ្មនៅលើកម្មវិធីទូរស័ព្ទ ប៊្លូធូសតែមួយអាចគ្រប់គ្រាន់។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការបណ្តាញផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ឆ្នាំងសាក ឬតួរថយន្តដើម្បីអានថ្ម RV-C គឺជាស្រទាប់ពាក់ព័ន្ធ។
Q6តើលីចូមមានតម្លៃសម្រាប់រថយន្ត RV ដែលប្រើប្រាស់ម្តងម្កាលដែលទុកក្នុងកន្លែងផ្ទុកស្ទើរតែពេញមួយឆ្នាំដែរឬទេ?
សម្រាប់ការប្រើប្រាស់កម្រិតទាប អត្ថប្រយោជន៍វដ្តជីវិតរបស់ LFP មិនសំខាន់ដូចការប្រើប្រាស់ពាណិជ្ជកម្មប្រចាំថ្ងៃទេ។ លីចូមនៅតែផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ទម្ងន់ ជម្រៅនៃការបញ្ចេញ និងដង់ស៊ីតេថាមពល ប៉ុន្តែករណីចំណាយ-អត្ថប្រយោជន៍គឺខ្សោយជាងរថយន្ត RV ពេញម៉ោង។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសគឺស្របតាមការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង មិនមែនជាលំនាំដើមនៃទីផ្សារទេ។
អំពី DALY
ក្រុមហ៊ុន DALY រចនា និងផលិតប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មលីចូមសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើម (OEM) ក្រុមហ៊ុនផលិតកញ្ចប់ និងអ្នករួមបញ្ចូល ជាមួយនឹងផលិតផលដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រទេសជាង 130 រួមទាំងការចូលរួមយ៉ាងសកម្មជាមួយទីផ្សារ RV និងទីផ្សារកម្សាន្តតាមសមុទ្រ។ វ៉ារ្យ៉ង់ RV BMS ទាំងអស់គាំទ្រ LiFePO4 (LFP, លីចូមជាតិដែកផូស្វាត)។ ការគាំទ្រគីមីវិទ្យា NCM (លីចូមនីកែលម៉ង់ហ្គាណែសកូបាល់អុកស៊ីដ) និង LTO (លីចូមទីតាណាត) មាននៅលើវ៉ារ្យ៉ង់ដែលបានជ្រើសរើស - សូមបញ្ជាក់នៅ RFQ។ ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2015 ក្រុមហ៊ុន DALY ដំណើរការក្រោមប្រព័ន្ធ ISO 9001 ដោយអនុលោមតាម CE និង RoHS។ ខ្សែសង្វាក់ផ្ទុកថាមពលមានស្ថានភាពសមាសធាតុដែលទទួលស្គាល់ដោយ UL (មិនមែនវិញ្ញាបនបត្រប្រព័ន្ធ UL ពេញលេញទេ) ជាមួយនឹងឯកសារដែលផ្តល់ជូនដើម្បីគាំទ្រការងារវិញ្ញាបនបត្រកម្រិតប្រព័ន្ធនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងតំបន់។
ការបញ្ជាក់ BMS សម្រាប់ការសាងសង់ RV Lithium?
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងកំណត់គោលដៅការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាគុយលីចូម — ការបម្លែងដោយម្ចាស់ ជាងជួសជុលដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ឬក្រុមហ៊ុនផលិត RV ផលិតកម្ម — ក្រុមវិស្វកម្ម DALY ចូលរួមជាមួយតម្រូវការ RV-C ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអាកាសធាតុត្រជាក់ និងស្ថាបត្យកម្មកញ្ចប់ច្រើនជាជាងការដកស្រង់ចេញពីសន្លឹកទិន្នន័យទូទៅ។
- វេទិកាចែករំលែក (12V/24V) ការប្រើប្រាស់រដូវរងា បាទ/ទេ សមត្ថភាពគោលដៅ និងផ្លូវពង្រីក អេក្រង់បង្ហាញ ឬឧបករណ៍បញ្ជាដែលត្រូវការអានថ្ម
- ស្នើសុំការពិភាក្សាអំពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសស៊េរី R10KB ឬ AK/AM/AS និងការពិភាក្សាអំពីភាពឆបគ្នានៃ RV-C PGN
- អ៊ីមែល៖dalybms@dalyelec.com
ទំព័រផលិតផល BMS សម្រាប់ផ្ទុកថាមពល RV៖https://www.dalybms.com/rv-energy-storage-bms/
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២១ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៦