ញូវដេលី ប្រទេសឥណ្ឌា ថ្ងៃទី 3 ខែមេសា ឆ្នាំ 2026 – ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីពីរកង់ (E2W) របស់ប្រទេសឥណ្ឌាត្រូវបានគេព្យាករថានឹងកើនឡើង 48.2% នៅក្នុងឆ្នាំ 2026 ដែលជំរុញដោយការឧបត្ថម្ភធនរបស់រដ្ឋាភិបាលដែលបានពង្រីក ការកើនឡើងនៃថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងតម្រូវការចល័តភាពក្នុងទីក្រុង។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម (BMS) គឺជាវីរបុរសដែលមិនសូវស្គាល់នៅពីក្រោយភាពជឿជាក់ និងសុវត្ថិភាពនៃកងនាវា E2W របស់ប្រទេសឥណ្ឌា ដោយគ្រប់គ្រងកញ្ចប់ថ្ម LiFePO4 សម្រាប់ដំណើរការល្អបំផុត។
មួយដែលមានដំណើរការខ្ពស់អាគុយម៉ង់ LiFePO4ផ្តល់នូវការត្រួតពិនិត្យកោសិកាតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង ដោយការពារការលើសវ៉ុល (3.60–3.65V/កោសិកា) ក្រោមវ៉ុល (2.8–3.0V/កោសិកា) និងលើសសីតុណ្ហភាព (45–55°C) ដើម្បីជៀសវាងការឡើងកម្ដៅខ្លាំង — ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អាកាសធាតុក្តៅ និងសើមរបស់ប្រទេសឥណ្ឌា។ វាក៏ធ្វើឱ្យវ៉ុលកោសិកាមានតុល្យភាពផងដែរ៖ តុល្យភាពអកម្មសាកសមនឹង E2Ws កម្រិតចូល ខណៈពេលដែលតុល្យភាពសកម្ម (1–5A) គឺល្អសម្រាប់ម៉ូដែលជួរខ្ពស់ និងកងនាវាពាណិជ្ជកម្ម។
និន្នាការសំខាន់ៗឆ្នាំ ២០២៦ សម្រាប់ទីផ្សារ E2W របស់ប្រទេសឥណ្ឌា រួមមានការពង្រីកការឧបត្ថម្ភធនរបស់រដ្ឋាភិបាល (១០៩ ពាន់លានរូពីរហូតដល់ឆ្នាំ ២០២៨) ការពង្រីកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម និងការអនុលោមតាមកាតព្វកិច្ចជាមួយ BIS (ការិយាល័យស្តង់ដារឥណ្ឌា) សម្រាប់សុវត្ថិភាព BMS។ ការតភ្ជាប់ឆ្លាតវៃតាមរយៈ Bluetooth/RS485 សម្រាប់ការតាមដានស្ថានភាពថ្មក៏កំពុងក្លាយជាស្តង់ដារផងដែរ។
ការកំណត់ទំហំ BMS គឺជាក់លាក់ទៅតាមកម្មវិធី៖ 4S/8S សម្រាប់ស្កូតឺល្បឿនទាប 13S/16S សម្រាប់ម៉ូដែលជួរខ្ពស់។ នៅពេលដែលទីផ្សារ E2W របស់ប្រទេសឥណ្ឌាពង្រីក BMS LiFePO4 ដែលអាចទុកចិត្តបានគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នកផលិត និងអ្នកប្រើប្រាស់ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាព អាយុកាលថ្មបានយូរ និងការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិក្នុងស្រុក។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ មេសា-០៣-២០២៦
