1. ទីតាំងរបស់អាគុយ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងរបស់វានៅក្នុងប្រព័ន្ធរៀងៗខ្លួនគឺខុសគ្នា។
នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្មស្តុកថាមពលធ្វើអន្តរកម្មជាមួយឧបករណ៍បម្លែងស្តុកថាមពលតែនៅវ៉ុលខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ។ ឧបករណ៍បម្លែងនេះទទួលយកថាមពលពីបណ្តាញអគ្គិសនី AC ហើយសាកថ្ម 3s 10p 18650 ឬថ្មផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅឧបករណ៍បម្លែង ហើយថាមពលអគ្គិសនីឆ្លងកាត់។ ឧបករណ៍បម្លែងនេះបម្លែងចរន្តអគ្គិសនី AC ទៅជា AC ហើយបញ្ជូនវាទៅបណ្តាញអគ្គិសនី AC។
ចំពោះការទំនាក់ទំនងប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពល ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មភាគច្រើនមានទំនាក់ទំនងអន្តរកម្មព័ត៌មានជាមួយឧបករណ៍បម្លែង និងប្រព័ន្ធចែកចាយថាមពលផ្ទុកថាមពល។ ម៉្យាងវិញទៀត ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មផ្ញើព័ត៌មានស្ថានភាពសំខាន់ៗទៅឧបករណ៍បម្លែង ដើម្បីកំណត់អន្តរកម្មថាមពលវ៉ុលខ្ពស់។ ម៉្យាងវិញទៀត ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មផ្ញើព័ត៌មានត្រួតពិនិត្យដ៏ទូលំទូលាយបំផុតទៅ PCS ដែលជាប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលានៃរោងចក្រថាមពលផ្ទុកថាមពល។
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពល (BMS) របស់យានយន្តអគ្គិសនីមានទំនាក់ទំនងផ្លាស់ប្តូរថាមពលជាមួយម៉ូទ័រអគ្គិសនី និងឆ្នាំងសាកនៅវ៉ុលខ្ពស់។ ទាក់ទងនឹងការទំនាក់ទំនង វាមានការផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានជាមួយឆ្នាំងសាកក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាកថ្ម។ នៅក្នុងដំណើរការដាក់ពាក្យទាំងមូល វាមានការទំនាក់ទំនងលម្អិតបំផុតជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាយានយន្ត។ ការផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មាន។
2. រចនាសម្ព័ន្ធឡូជីខលផ្នែករឹងផ្សេងៗគ្នា
ផ្នែករឹងនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការផ្ទុកថាមពលជាទូទៅប្រើប្រាស់គំរូពីរស្រទាប់ ឬបីស្រទាប់ ហើយប្រព័ន្ធធំៗច្រើនតែមានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងបីស្រទាប់។
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មថាមពលមានស្រទាប់តែមួយនៃប្រព័ន្ធកណ្តាល ឬពីរស្រទាប់ប៉ុណ្ណោះ ហើយជាទូទៅមិនមានស្ថានភាពបីស្រទាប់ទេ។ រថយន្តតូចៗភាគច្រើនប្រើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មកណ្តាលមួយស្រទាប់។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មថាមពលចែកចាយពីរស្រទាប់។
ពីទស្សនៈមុខងារ ម៉ូឌុលស្រទាប់ទីមួយ និងទីពីរនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មផ្ទុកថាមពល គឺស្មើនឹងម៉ូឌុលទទួលស្រទាប់ទីមួយ និងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យមេស្រទាប់ទីពីរនៃថ្មថាមពល។ ស្រទាប់ទីបីនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មផ្ទុកថាមពល គឺជាស្រទាប់បន្ថែមមួយនៅលើមូលដ្ឋាននេះ ដើម្បីទប់ទល់នឹងទំហំដ៏ធំនៃថ្មផ្ទុកថាមពល។
ដើម្បីប្រើការប្រៀបធៀបដែលមិនសមរម្យ។ ចំនួនអ្នកក្រោមបង្គាប់ដ៏ល្អប្រសើរសម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងគឺ 7 នាក់។ ប្រសិនបើនាយកដ្ឋានបន្តពង្រីក ហើយមានមនុស្ស 49 នាក់ នោះមនុស្ស 7 នាក់នឹងត្រូវជ្រើសរើសអ្នកដឹកនាំក្រុម ហើយបន្ទាប់មកតែងតាំងអ្នកគ្រប់គ្រងម្នាក់ដើម្បីគ្រប់គ្រងអ្នកដឹកនាំក្រុមទាំង 7 នាក់នេះ។ ក្រៅពីសមត្ថភាពផ្ទាល់ខ្លួន ការគ្រប់គ្រងងាយនឹងមានភាពវឹកវរ។ ការធ្វើផែនទីទៅកាន់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មផ្ទុកថាមពល សមត្ថភាពគ្រប់គ្រងនេះគឺជាថាមពលកុំព្យូទ័ររបស់បន្ទះឈីប និងភាពស្មុគស្មាញនៃកម្មវិធី។
៣. មានភាពខុសគ្នានៅក្នុងពិធីការទំនាក់ទំនង
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មផ្ទុកថាមពលជាទូទៅប្រើពិធីការ CAN សម្រាប់ការទំនាក់ទំនងផ្ទៃក្នុង ប៉ុន្តែការទំនាក់ទំនងរបស់វាជាមួយខាងក្រៅ ដែលភាគច្រើនសំដៅទៅលើប្រព័ន្ធបញ្ជូនស្ថានីយ៍ថាមពលផ្ទុកថាមពល PCS ជារឿយៗប្រើទម្រង់ពិធីការអ៊ីនធឺណិតពិធីការ TCP/IP។
អាគុយថាមពល និងបរិស្ថានយានយន្តអគ្គិសនីដែលពួកវាស្ថិតនៅ សុទ្ធតែប្រើប្រាស់ពិធីការ CAN។ ពួកវាត្រូវបានសម្គាល់ដោយការប្រើប្រាស់ CAN ខាងក្នុងរវាងសមាសធាតុខាងក្នុងនៃកញ្ចប់ថ្ម និងការប្រើប្រាស់ CAN របស់យានយន្តរវាងកញ្ចប់ថ្ម និងយានយន្តទាំងមូល។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៦ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៣
