1. ទីតាំងរបស់ថ្ម និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រព័ន្ធរៀងៗខ្លួនគឺខុសគ្នា។
នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្មផ្ទុកថាមពលធ្វើអន្តរកម្មតែជាមួយឧបករណ៍បំលែងផ្ទុកថាមពលនៅតង់ស្យុងខ្ពស់។ ឧបករណ៍បំប្លែងយកថាមពលពីបណ្តាញអគ្គិសនី AC ហើយបញ្ចូលថ្មកញ្ចប់ 3s 10p 18650 ឬកញ្ចប់ថ្មផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅឧបករណ៍បំលែង ហើយថាមពលអគ្គិសនីឆ្លងកាត់តាមរយៈឧបករណ៍បំប្លែង AC ទៅជា AC ហើយបញ្ជូនវាទៅបណ្តាញ AC ។
សម្រាប់ការទំនាក់ទំនងប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពល ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មភាគច្រើនមានទំនាក់ទំនងអន្តរកម្មព័ត៌មានជាមួយឧបករណ៍បំប្លែង និងប្រព័ន្ធបញ្ជូនស្ថានីយថាមពលផ្ទុកថាមពល។ នៅលើដៃមួយ, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មបញ្ជូនព័ត៌មានស្ថានភាពសំខាន់ទៅកម្មវិធីបម្លែងដើម្បីកំណត់អន្តរកម្មថាមពលវ៉ុលខ្ពស់; ម៉្យាងវិញទៀត ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មបញ្ជូនព័ត៌មានត្រួតពិនិត្យដ៏ទូលំទូលាយបំផុតទៅកាន់ PCS ដែលជាប្រព័ន្ធកំណត់ពេលនៃស្ថានីយ៍ថាមពលផ្ទុកថាមពល។
BMS នៃរថយន្តអគ្គិសនីមានទំនាក់ទំនងផ្លាស់ប្តូរថាមពលជាមួយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច និងឆ្នាំងសាកនៅតង់ស្យុងខ្ពស់; នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការទំនាក់ទំនង វាមានការផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាកថ្ម។ នៅក្នុងដំណើរការកម្មវិធីទាំងមូល វាមានទំនាក់ទំនងលម្អិតបំផុតជាមួយឧបករណ៍បញ្ជារថយន្ត។ ការផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មាន។
2. រចនាសម្ព័ន្ធឡូជីខលផ្នែករឹងផ្សេងគ្នា
ផ្នែករឹងនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការផ្ទុកថាមពល ជាទូទៅទទួលយកគំរូពីរស្រទាប់ ឬបីស្រទាប់ ហើយប្រព័ន្ធធំជាងមានទំនោរទៅប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងបីស្រទាប់។
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មថាមពលមានស្រទាប់កណ្តាលតែមួយ ឬប្រព័ន្ធចែកចាយពីរប៉ុណ្ណោះ ហើយជាទូទៅមិនមានស្ថានភាពបីស្រទាប់ទេ។ រថយន្តតូចៗភាគច្រើនប្រើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មកណ្តាលមួយស្រទាប់។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលថ្មដែលចែកចាយពីរស្រទាប់។
តាមទស្សនៈមុខងារ ម៉ូឌុលស្រទាប់ទីមួយ និងទីពីរនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មផ្ទុកថាមពល ជាមូលដ្ឋានស្មើនឹងម៉ូឌុលទទួលស្រទាប់ទីមួយ និងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងសំខាន់នៃស្រទាប់ទីពីរនៃថ្មថាមពល។ ស្រទាប់ទីបីនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មផ្ទុកថាមពល គឺជាស្រទាប់បន្ថែមលើមូលដ្ឋាននេះ ដើម្បីទប់ទល់នឹងទំហំដ៏ធំនៃថ្មផ្ទុកថាមពល។
ដើម្បីប្រើការប្រៀបធៀបដែលមិនសូវសមរម្យ។ ចំនួនអ្នកក្រោមបង្គាប់ល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងគឺ 7. ប្រសិនបើនាយកដ្ឋានបន្តពង្រីក ហើយមានមនុស្ស 49 នាក់ នោះមនុស្ស 7 នាក់នឹងត្រូវជ្រើសរើសអ្នកដឹកនាំក្រុម ហើយបន្ទាប់មកតែងតាំងអ្នកគ្រប់គ្រងដើម្បីគ្រប់គ្រងអ្នកដឹកនាំក្រុមទាំង 7 នេះ។ លើសពីសមត្ថភាពផ្ទាល់ខ្លួន ការគ្រប់គ្រងងាយនឹងមានភាពវឹកវរ។ ការធ្វើផែនទីទៅនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលថ្ម សមត្ថភាពគ្រប់គ្រងនេះគឺជាថាមពលកុំព្យូទ័ររបស់បន្ទះឈីប និងភាពស្មុគស្មាញនៃកម្មវិធី។
3. មានភាពខុសគ្នានៅក្នុងពិធីការទំនាក់ទំនង
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មផ្ទុកថាមពលជាមូលដ្ឋានប្រើប្រាស់ពិធីការ CAN សម្រាប់ការទំនាក់ទំនងខាងក្នុង ប៉ុន្តែការទំនាក់ទំនងរបស់វាជាមួយខាងក្រៅ ដែលភាគច្រើនសំដៅទៅលើប្រព័ន្ធបញ្ជូនថាមពលផ្ទុកថាមពល PCS ជាញឹកញាប់ប្រើទម្រង់ពិធីការអ៊ីនធឺណិត TCP/IP ។
ថាមពលថ្ម និងបរិស្ថានរថយន្តអគ្គិសនីដែលពួកវាស្ថិតនៅ សុទ្ធតែប្រើពិធីការ CAN ។ ពួកវាត្រូវបានសម្គាល់ដោយការប្រើប្រាស់ CAN ខាងក្នុងរវាងធាតុផ្សំខាងក្នុងនៃកញ្ចប់ថ្ម និងការប្រើប្រាស់រថយន្ត CAN រវាងកញ្ចប់ថ្ម និងរថយន្តទាំងមូល។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៦ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៣
