ព័ត៌មាន - របៀបជួសជុលអតុល្យភាពវ៉ុលថាមវន្តនៅក្នុងកញ្ចប់ថ្មលីចូម (គន្លឹះ BMS)

អតុល្យភាពវ៉ុលថាមវន្តនៅក្នុងកញ្ចប់ថ្មលីចូមគឺជាបញ្ហាចម្បងមួយសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី និងប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពល ដែលជារឿយៗបណ្តាលឱ្យមានការសាកថ្មមិនពេញលេញ ពេលវេលាដំណើរការខ្លី និងសូម្បីតែហានិភ័យសុវត្ថិភាព។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម (BMS) និងការថែទាំគោលដៅគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។

ដំបូង,ធ្វើឱ្យមុខងារតុល្យភាពរបស់ BMS សកម្មBMS កម្រិតខ្ពស់ (ដូចជាកោសិកាដែលមានតុល្យភាពសកម្ម) ផ្ទេរថាមពលពីកោសិកាវ៉ុលខ្ពស់ទៅកោសិកាវ៉ុលទាបក្នុងអំឡុងពេលសាក/បញ្ចេញ ដោយកាត់បន្ថយភាពខុសគ្នាថាមវន្ត។ សម្រាប់ BMS អកម្ម សូមអនុវត្ត "តុល្យភាពឋិតិវន្តសាកពេញ" ប្រចាំខែ - ទុកឱ្យថ្មសម្រាក 2-4 ម៉ោងបន្ទាប់ពីសាកពេញដើម្បីឱ្យ BMS ធ្វើឱ្យវ៉ុលស្មើគ្នា។

ទីពីរ ពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់ និងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃក្រឡា។ របារស្ពាន់ដែលរលុង ឬចំណុចទំនាក់ទំនងកខ្វក់បង្កើនភាពធន់ ដែលបង្កើនការធ្លាក់ចុះវ៉ុល។ សម្អាតចំណុចទំនាក់ទំនងជាមួយអាល់កុល និងរឹតគ្រាប់ឱ្យតឹង; ជំនួសផ្នែកដែលច្រេះ។ ដូចគ្នានេះដែរ សូមប្រើក្រឡាលីចូមដូចគ្នា (ដែលបានធ្វើតេស្តសម្រាប់គម្លាតភាពធន់ខាងក្នុង ≤5%) ដើម្បីជៀសវាងអតុល្យភាពដែលមាននៅក្នុងខ្លួន។

ជាចុងក្រោយ សូមធ្វើឲ្យលក្ខខណ្ឌសាក-បញ្ចេញមានប្រសិទ្ធភាព។ ជៀសវាងប្រតិបត្តិការចរន្តខ្ពស់ (ឧទាហរណ៍ ការបង្កើនល្បឿន EV យ៉ាងលឿន) ព្រោះចរន្តខ្ពស់ធ្វើឱ្យការធ្លាក់ចុះវ៉ុលកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។ ប្រើឆ្នាំងសាកដែលគ្រប់គ្រងដោយ BMS ដែលអនុវត្តតាមតក្កវិជ្ជា "សាកមុន → ចរន្តថេរ → វ៉ុលថេរ" ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រមូលផ្តុំអតុល្យភាព។

តាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នានូវមុខងារ BMS ជាមួយនឹងការថែទាំយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន អ្នកអាចដោះស្រាយអតុល្យភាពវ៉ុលថាមវន្ត និងពន្យារអាយុកាលថ្មលីចូម។

ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែធ្នូ-០៤-២០២៥

របៀបដោះស្រាយអតុល្យភាពវ៉ុលថាមវន្តនៅក្នុងកញ្ចប់ថ្មលីចូម

ទំនាក់ទំនង DALY